Die Ergänzung zu einem Gennaker/Spinnaker und einer Fock bzw. Genoa. In dem Bereich zwischen dem Vorwind- und dem Amwindsegel passt kein Segel so richtig hinein. Genau hier bei Halbwind/Reaching findet der CodeZero seinen Einsatzbereich. Bestehend aus einem CodeZero Laminat funktioniert das Segel optimal, wenn der Wind von der Seite kommt. Bei wenig Wind kann das Segel auch bis Amwind gefahren werden und funktioniert wie eine große Genua. Eine geeignete Ergänzung, wenn nur eine Selbstwendefock an Bord ist. Ein Furlingsystem ermöglicht das problemlose Ein-und Ausrollen des Segels.

Mit dem Triradialschnitt erhält das Segel ein schönes Profil. Das Segel besteht aus Dacron oder einem perfomanceorientierten Laminat. Mit der gezielten Ausrichtung des Dacrontuchs oder Laminats durch das Triradial Design lassen sich die Eigenschaften des Tuchmaterials optimal nutzen.

Eine solide Wahl. Das Segel ist aus robusten Dacron angefertigt. Aufgrund der einfachen Profilierung des Segels und dem Dacrontuch eine robuste und dazu kostensparende Wahl für das Fahrtensegel.

Für die Vorwindgarderobe unerlässlich ist der Gennaker bzw. der Spinnaker. Aus einem Crusing Nylon Material wird ein leichtes, aber dennoch robustes Segel konstruiert, dass den optimalen Vortrieb entwickelt, wenn der Wind weiter von Achtern kommt. Mit Lösungen, wie dem TopDown Furling System oder einem Bergeschlauch können die Segel ohne viel Stress wieder geborgen werden.

Die Ergänzung zu einem Gennaker/Spinnaker und einer Fock bzw. Genoa. In dem Bereich zwischen dem Vorwind- und dem Amwindsegel passt kein Segel so richtig hinein. Genau hier bei Halbwind/Reaching findet der CodeZero seinen Einsatzbereich. Bestehend aus einem CodeZero Laminat funktioniert das Segel optimal, wenn der Wind von der Seite kommt. Bei wenig Wind kann das Segel auch bis Amwind gefahren werden und funktioniert wie eine große Genua. Eine geeignete Ergänzung, wenn nur eine Selbstwendefock an Bord ist. Ein Furlingsystem ermöglicht das problemlose Ein-und Ausrollen des Segels.